Elektryczne skutery z Włoch
Zaprojektowane od podstaw przez najlepszych specjalistów
Skuter Askoll został od podstaw zaprojektowany we Włoszech jako pojazd elektryczny, w przeciwieństwie do wielu innych, które są przeróbkami wersji spalinowych. Dzięki temu, jest lekki i zwinny oraz pozwala pokonywać długie dystanse. Dostępny w kilku wersjach, z silnikiem o mocy do 3,0 kW, pozwala rozpędzić się nawet do 70km/h. Produkcja skuterów odbywa się w 100% we Włoszech.
O firmie Askoll
40-letnie doświadczenie w produkcji silników elektrycznych oraz ponad 850 zarejestrowanych patentów
Grupa Askoll powstała w roku 1978 we Włoszech, jako innowacyjny producent silniczków elektrycznych dla akwarystyki, a później do sprzętu AGD, systemów ogrzewania i klimatyzacji. Do dziś ten segment działalności stanowi istotną część biznesu koncernu.
Angażując do współpracy specjalistów z branż samochodowej i motocyklowej, przy ogromnym doświadczeniu i zapleczu inżynieryjnym, szef i założyciel firmy – Elio Marioni – zdecydował się zaistnieć na rynku pojazdów elektrycznych. W 2015 roku fabrykę opuścił pierwszy skuter Askoll eS1, który na jednym ładowaniu mógł pokonać 50 km.
Już w pierwszym roku produkcji, pojazd otrzymał nagrodę Green No Smog Mobility Project Award i zajmował pierwsze miejsca w statystykach sprzedaży skuterów do 50cm. W kolejnych latach, do gamy pojazdów stopniowo dołączały kolejne modele – eS2 i eS3, a także seria skuterów eSpro – przeznaczona specjalnie z myślą o użytku profesjonalnym.
W roku 2019, w wyniku współpracy z pracownią Italdesign Giugiaro, na targach w Mediolanie zaprezentowano nową linię skuterów NGS, charakteryzującą się bardziej konwencjonalnym stylem oraz licznymi ulepszeniami konstrukcyjnymi. Nowy model wszedł do produkcji w roku 2020 i jest oferowany do dziś.
Dlaczego Askoll?
Czy wiesz, że:
- Przyroda kocha pojazdy Askoll, ponieważ nie hałasują i nie emitują spalin.
- Jeśli ładowanie odbywa się z nieodnawialnych źródeł energii, emisja CO2 wynosi zaledwie 7,2 g/km, podczas gdy skuter spalinowy emituje 72 g/km CO2
- Ze 100% energii elektrycznej powstaje aż 92% energii kinetycznej, podczas gdy silnik benzynowy wytwarza jej zaledwie 30% – pozostała część marnuje się podczas spalania, a spaliny zanieczyszczają środowisko.
- Po europejskich drogach jeździ ok. 11 mln skuterów. Wyobraź sobie, że gdyby wszystkie skutery były elektryczne, emisja CO2 spadłaby o 2 mln ton!
Czy wiesz, że:
- Przyjmując przebieg dzienny 10 km, koszt eksploatacji to zaledwie 6 zł brutto na miesiąc! To tylko tyle, ile dwie butelki wody mineralnej!
- Wyobraź sobie, że przejechanie takiego samego dystansu skuterem na benzynę kosztuje 60 zł brutto, czyli 10 razy drożej*!
- W dodatku, nie musisz martwić się o koszty serwisowania, takie jak wymiana oleju, filtrów, itp.
*przyjmując zużycie 3l/100km, koszt paliwa 6,60 zł brutto
Czy wiesz, że:
- skuterem Askoll wjedziesz w strefy ograniczonego ruchu, gdzie dostęp mają tylko pojazdy elektryczne (np. Kraków, Wrocław, Łódź)
- przy dziennym przebiegu 10 km, jedno ładowanie wystarczy na cały tydzień użytkowania Twojego pojazdu, więc tylko raz w tygodniu będziesz musiał zabrać swoją baterię do ładowania
- baterię możesz wygodnie wyjąć i przenieść jak niewielką walizkę do ładowania w domu, a ładowanie trwa od 2,5 do 4 godzin
- skuter możesz codziennie wieczorem podłączać do ładowania prosto z gniazdka (np. w garażu), a rano cieszyć się pełną baterią, bez obaw o jej kondycję
