• maj 20 2019

    To już koniec zimnej pizzy – podgrzej kufer do 105°C!

    Byvelomotors InArtykuły
    Co zrobić, żeby pizza z dostawą była gorąca i chrupiąca, a klient zadowolony?
    Z pomocą przychodzi Pizzatech i system Scirocco, utrzymujący temp. 65-105 stopni C.

    Wszystkie pizzerie borykają się z problemem utrzymania właściwej temperatury pizzy przy dostawie. Od klientów wciąż napływają informacje, że pizza jest zimna i niewarta swojej ceny.

    O ile restauratorzy próbują temu zaradzić, stosując torby termiczne, w tym specjalnie torby z podgrzewanymi wkładami, to efekty nie zawsze są zgodne z oczekiwaniami klientów.

    Z pomocą przychodzi szwajcarska firma Pizzatech. Dotychczasowy producent gastronomicznych pieców Volkan Pro do użytku w samochodach – opatentował właśnie kufer Drake, zaprojektowany specjalnie dla dostaw pizzy na skuterze.

    Dwa rozmiary

    Kufer występuje w dwóch rozmiarach: model S – pomieści 10 pizz o średnicy 33 cm lub 7 pizz o średnicy 40 cm; model M – pomieści aż 7 pizz o średnicy 50 cm.

    Specjalnie zaprojektowane wnętrze kufra z wymiennikami ciepła i otwory w obudowie zapewniają właściwą cyrkulację ciepła. Dzięki temu, pizza w momencie dostawy jest gorąca i chrupiąca, jakby przed chwilą została wyjęta z pieca.

    Zewnętrzną część kufra wykonano z termoizolacyjnego materiału PPE, dzięki czemu możliwe jest utrzymanie temperatury od 65 do 105 st. C.

    Specjalnie dla Askoll

    Podgrzewany kufer Drake jest dedykowany dla skutera Askoll eSpro, a pojazd ten został wybrany przez Pizzatech nie bez powodu. Swoją niezawodność przez ostatnie kilka lat zdążył potwierdzić w znanych na całym świecie pizzeriach tj. Pizza Hut, Domino’s Pizza czy Vapiano, a także w wielu mniejszych firmach we Włoszech, Austrii i Szwajcarii.

    Elektryczny skuter Askoll napędzany jest prądem z wydajnych baterii litowo-jonowych o pojemności od 2200 do 2900 Wh, w związku z czym kufer nie potrzebuje odrębnego źródła energii i może opierać się na fabrycznym systemie zasilania.

    Akumulatory zostały umieszczone pod siedzeniem i mają format walizek o masie ok. 8 kg, które można łatwo wyciągnąć i przenieść w miejsce ładowania. Zasięg w pełni naładowanego skutera wynosi od 71 do 96 km.

    Więcej o systemie Drake:

    Więcej o skuterach Askoll eSpro:

  • mar 27 2018

    Zmniejsz koszty dostawy ze skuterem Askoll eSpro

    Byvelomotors InPorady
    Koszty posiadania i eksploatacji skutera w gastronomii są ważnym czynnikiem wpływającym na opłacalność Twojego biznesu. Wyobraź sobie, gdyby te koszty można było zredukować do zera. Czy to w ogóle osiągalne?
     

    Oczywiście! Wystarczy przyjrzeć się ofercie skuterów elektrycznych dla biznesu marki Askoll. Firma od 2013 roku zainwestowała 60 mln euro w elektromobilność. Pojazdy od podstaw powstają jako elektryczne, a nie jako przeróbki skuterów spalinowych. Dzięki temu, nie posiadają zbędnych części, ich masa nie przekracza 90 kg, a skutery są stabilne i łatwe w manewrowaniu. Ponieważ produkcja odbywa się w 100% we Włoszech, możesz być pewien, że skutery będą niezawodne przez wiele lat.

    Taniej znaczy drożej!

    Nie da się ukryć, że skuter spalinowy jest tańszy w zakupie od skutera elektrycznego. Niestety ta oszczędność jest krótkotrwała i iluzoryczna, gdyż zostanie ona pochłonięta przez koszty eksploatacji, nierzadko już w pierwszym roku użytkowania.

    Na koszty eksploatacji skutera spalinowego składają się: paliwo, koszty przeglądów gwarancyjnych, wymiany oleju i filtrów, płynu i klocków hamulcowych, opon, napraw powypadkowych. O ile trzech ostatnich nie da się uniknąć, bez względu na rodzaj napędu, to trzy pierwsze grupy kosztów w skuterze Askoll praktycznie nie występują. Roczny koszt przeglądów to ok. 190 zł.

    Jak liczyć koszt eksploatacji floty skuterów?

    Przyjmując przeciętny przebieg skutera wykorzystywanego w biznesie food delivery na poziomie 15 tys. km rocznie, koszt całkowity zakupu i eksploatacji spalinowego jednośladu wyniesie w pierwszym roku 9.800 zł, z czego aż 3.300 zł to koszty eksploatacji. W przypadku skutera elektrycznego Askoll to odpowiednio 9.700 zł, z czego eksploatacja to zaledwie 340 zł.

    Oznacza to, że po 4 latach eksploatacji łączny koszt posiadania we flocie skutera Askoll będzie dwukrotnie mniejszy niż skutera spalinowego i wyniesie 10.750 zamiast 20.480 zł. Przy flocie kilkunastu pojazdów, oszczędności przewyższają 100 tys. zł, które można przeznaczyć na bardziej racjonalne wydatki, w tym rozwój biznesu.

    Co jeszcze zyskasz?

    Oprócz korzyści ekonomicznych, Twoi dostawcy zyskają możliwość korzystania z wielu przywilejów dla pojazdów elektrycznych, w tym jazda buspasami, wjazd do stref ograniczonego ruchu, pod same drzwi odbiorcy. Bez emisji spalin i bez hałasu, z troską o środowisko. Ze skuterem Askoll w oczach Twojego klienta zyskasz wizerunek ekologicznej firmy.

    Czas to pieniądz!

    Skuter Askoll to maksimum niezawodności. Brak podzespołów typowych dla skutera spalinowego oznacza brak kłopotów i definitywny koniec z przestojami na czasochłonne przeglądy i naprawy. Od teraz Twój skuter będzie pracował dla Ciebie bez przerwy. Jedno ładowanie kosztuje zaledwie 1 zł i wystarczy na cały dzień pracy!

    Szczegółowe wyliczenia znajdziesz na: https://www.velomotors.pl/askoll-dla-biznesu/